トヨタ燃料電池車 ＦＣＶ 「ＭＩＲＡＩ（ミライ）」 １２月発売 [車]
トヨタが今月１８日に発表、１２月１５日に発売する、燃料電池車。
ＦＣＶ 「ＭＩＲＡＩ（ミライ）」が実質価格で、
５２０万位になる事が、明らかになりました。
本来の車両価格は、税別６７０万、消費税が加わって、７２０万ちょっと。
国の補助金が、２０２万だそうで、実質５２０万と云う計算です。
ついこの前まで、１台１億円だなんて話でしたが、
とうとう、ここまで来たんだなと驚きますが、
流石は、世界のトヨタと云う事でしょうか。
来年には、ホンダ、日産もＦＣＶを市販するようですが、
そちらも近い価格に収まるのでしょう。
もうある程度金銭的に余裕のある方なら、
簡単に手の届く価格帯ですね。
後は、実際に使えるのか？と云う問題。
航続距離 「ＭＩＲＡＩ」はトヨタの発表で、４８２Ｋｍ
これは、ＥＶに比べかなり有利です。
水素の充填時間 ３分程度
これもＥＶに対して圧倒的に有利です。
燃費性能 現状ではガソリンエンジンに比べ少し良い程度。
これはＥＶに遠く及びません。
スタンドの数 ２０１３年夏の時点で２０か所
こちらも圧倒的に不利。
そしてどうやらここが、ＦＣＶ最大のネックの様です。
勿論、今後国が全面的に後押ししてインフラ整備をするのでしょうが、
水素スタンドの建設費用は、ガソリンスタンドの建設費用の数倍ともいわれます。
やはり水素は爆発の危険を常に伴うため、
安全を担保するための設備にかなりの費用が掛かります。
こちらの規制も緩和することによって、
建設コストを落とすことになるのでしょうが、それにも限界が有ります。
その上、ＦＣＶを普及させて行く上で、
相当量の水素を確保し輸送する確かな当てもない状況です。
私も、今回のこの話題にはかなり興奮しましたが、
どうやら、トヨタをはじめ自動車メーカーも
もちろん国も、そんなに急速に普及が進むとは思っていないようです。
未だこの究極のエコカーの未来には、かかわる多くの面で、
いくつかの 「ｂｒｅａｋ ｔｈｒｏｕｇｈ」が必要の様です。
最後に安倍総理がトヨタのＦＣＶに試乗した際の動画が有りましたので
拝借して添えておきます。
